1. Pingetestimismasina põiktala jooksva olukorra käsitlemine
Pärast harjade vahetamist paigaldage mootor oma kohale tagasi. Masinatesti ajal oli olukord, kus risttala kaotas juhitavuse. Mõõtepõiktala tagasisidesignaal on null. Analüüsi põhjuseks on asjaolu, et mootori paigaldamise ja suunamise ajal ei haakunud tagasiside kiiruse mõõteseade täielikult hammasrattaga, mistõttu tagasiside signaali ei tulnud ja risttala kaotas juhitavuse. Pärast uuesti paigaldamist taastus tõmbekatse masin normaalseks.
2. Kaitsme purunemise käsitlemine tõmbekatse masinas
Uue võimsusvõimendi vahetamisel tekkis olukord, kus võimsusvõimendi peakaitse läbi põles. Analüüsi põhjuseks on see, et risttala kiirel liikumisel läks võimsusvõimendis läbi peakaitse. Analüüsi põhjuseks on see, et risttala kiire liikumise valikul on tõmbekatse võimalus iselukustuv ning risttala ei saa liikuda. Kuid sel hetkel ei katkenud tõmbekatse masina toide. Kuna võimsusvõimendi ei andnud normaalselt väljundit, jätkas see võimsusvõimendi toiteosa toitega varustamist, mistõttu võimsusosa filtreerivad ja stabiliseerivad kondensaatorid olid pidevalt laetud ega saanud tühjeneda.